\\kuulintu.net\sekalaiset\autoblogi\

Autoblogi 2009

Autoblogi Merkki
Mazda
Malli
626 Hatchback 4D
Vuosimalli
1998
Varustetiedot
ABS-jarrut, 2x airbag, ilmastointi, sähkökäyttöiset ikkunat 4x, käynnistyksenesto, kauko-ohjattu keskuslukitus.
Muuta
Autossa on bensiinikäyttöinen, nelitahtinen, 1.8 litrainen rivimoottori, jota syötetään elektronisesti ohjatulla ruiskulla, sekä manuaalikäyttöinen 5-vaihteinen laatikko. Moottorin tehoksi tehdas ilmoittaa 90 hv.

04.09.2009 - noin 255 000 km - Varaosia hankkimassa
Tapahtuma:
Ostettu autoon imusarjan tiiviste ja uusi startti, sekä tilattu aika niiden asennukseen.

Kustannukset:
Imusarjan tiiviste 35,00 €
Starttimoottori xx,xx €
Osien asennus korjaamolla xxx,xx €
Yhteensä xxx,xx €

01.09.2009 - noin 255 000 km - Lisää korjattavaa
Tapahtuma:
Edellisestä päivitysestä on elämäntilanteiden muuttumisen vuoksi aika kauan. Parit öljynvaihdot on tehty ja kaikkea muuta pientä huoltoa. Nyt on kuitenkin luvassa jälleen kerran isompia murheita:

Käynti on pitkään ollut todella huonoa lämpimänä tyhjäkäynnillä. Viety auto Kemin Wetterille, jossa öljynvaihdon yhteydessä pyydetty tutkimaan mistä johtuu auton huono käynti. Pyydetty myös tutkimaan mikä mahtaa olla starttimoottorissa vikana, kun joskus virtalukkoa saa liskuttaa oikein urakalla että tapahtuu minkäänlaista aktiviteettia.

Huollossa todettiin, että imusarjan tiiviste vuotaa, joka yksin riittää selittämään huonon käynnin. Starttimoottori todettiin vialliseksi, joten se joudutaan vaihtamaan kokonaan. Tiivisteen ja startin vaihdosta annettiin kustannusarvio, jonka nähtyäni totesin, että on parempi hommata varaosat itse ja asennuttaa muualla, olisi nimittäin tullut maksamaan melkein 700 euroa lisää töineen kaikkineen. Tässä vaiheessa kustannukset olivat seuraavat:

Kustannukset:
Moottoriöljyt ja suodattimen vaihto 49,90 €
Castrol 5W30 SLX Longtech A5 moottoriöljy 85,25 €
Tiiviste 2,05 €
Öljynsuodatin 14,06 €
Vianhaku 49,40€
Ongelmajätteen käsittelymaksu 2,90 €
Työt yhteensä 99,80 €
Osat yhteensä 101,30 €
Yhteensä 209,55 €

Autoon täytyy seuraavaksi ostaa uusi startti ja imusarjan tiiviste, sekä tilata aika niiden korjaukseen.

Henkilökohtainen huomio:

Kuskin puolen kaiutin poistettu ja mittailtu sitä kaverin kanssa, jollin se todettin kooltaan 5 x 7 tuumaiseksi, kyselty paikallisesta liikkeestä kaiuttimia siihen, mutta ongelmaksi muodostuu aina diskanttitorven korkeus, sellaisia ei voi asentaa, koska ne tulisivat ovipahvista läpi.

Kaasupoljin takertuu todella ikävästi auton vähänkään seisottua paikallaan, kytkin narisee etenkin kuivalla kelillä ikävästi, lämmönsäätimien takaa on näköjään myöskin valo palanut. Lisäksi huomattu, että laturin hihna vinkuu oikein tosissaan välillä eikä meinaa millään lopettaa. Tämä etenkin silloin kun ilmastointi on päällä.

Tämä alkaa taas näyttää siltä, että kun yksi vika saadaan korjattua, niin tulee viisi tilalle. Niitä töitä odotellessa, että voisi ottaa lainaa ja hankkia paremman kiesin. Eihän tästä mitään tule!